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Explica en conferencia de prensa que el aparato impactó de manera directa sobre el terreno en completa integridad estructural.
Detalla que el helicóptero matricula XC-UHM pegó en distintas ocasiones sobre el terreno, primero contra un árbol que se encontraba en el lugar del impacto.
Por su parte, Gilberto López Meyer, director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, aseguró que al momento del impacto, el helicóptero del Estado Mayor Presidencial operaba en velocidad de crucero y que esto sucedió en un terreno blando ascendente.
"Esta información fortalece la hipótesis de una operación normal de crucero al momento del impacto", expresó.
Revista EMET - NTM
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